سيارات

رينو تجري عملية شد وجه كبيره لسيارتها كليو 2024

تعتبر سيارة رينو كليو واحدة من أشهر سيارات السوبر ميني في أوروبا ، وهي جاهزة لتحديث منتصف دورة الحياة حيث أن طراز الجيل الخامس يبلغ من العمر أربع سنوات بالفعل. بعد ظهور الصور التجسسية مؤخرًا ، قدم بعض المهتمين عرضًا دقيقًا للنموذج المحسن 2024 ، وهانحن نقدم بعض المعلومات المتاحة حول التحديثات القادمة

تحديثات منتصف العمر لرينو كليو

وفي الوقت الذي تم تقاعد بعض المنافسين مثل فورد فستيا ، تريد رينو إبقاء كليو على قيد الحياة لبضع سنوات أخرى على الأقل ، حيث تتنافس مع سيارة بيجو 208 الأكثر مبيعًا ، تويوتا ياريس ، وفولكس فاجن بولو. . وبالتالي ، سيتم بيع سيارة Clio المحسّنة بالتوازي مع سيارة رينو 5 EV القادمة ، ولكن ليس مع سيارة Zoe ذات الحجم المماثل والتي قد تتقاعد قريبا

رينو كليو تظهر بفيديو تجسسي

السيارة السوبر ميني التي تعمل بنظام ICE جاهزة للكشف عنها كما ثبت من خلال فيديو تجسسي ظهر على الإنترنت الشهر الماضي وتمت إزالته بعد وقت قصير . وأظهر الفيديو كليو غير مموه بالكامل وهو يصور لقطات ترويجية ، ويكشف عن التصميم المحدث للواجهة الأمامية

رينو كليو بأنور

محدثه

أهم ما يميز الطراز المحسن أنوار LED البارزة الجديدة على شكل ذراع الرافعة على المصد الأمامي ، والتي تشبه لغة التصميم من قبل العلامات التجارية المنافسة مثل بيجو و DS . لا ينبغي أن يكون هذا مفاجئًا ، لأن رئيس التصميم في رينو جيل فيدال ، قضى العقد الماضي كرئيس لقسم التصميم فى بيجو ، ومع ذلك ، علينا أن نعترف بأن نهج رينو مختلف قليلاً ، حيث أن مصابيح DRL السميكة الموجودة أسفل المصابيح الأمامية القوية تعد تطورًا للنموذج الذي تم عرضه لأول مرة في مفهوم سينيك إي تك وتشمل التغييرات الأخرى شبكة أبسط مع شعار رينو الجديد

اقرأ أيضا عقب إطلاق سيارة PHEV 2023 الجديدة في السوق في اليابان تكشف المزيدً من المعلومات حول مواصفات وميزات الطراز الذي سيتوفر أيضًا في أوروبا وأمريكا الشمالية حيث يستخدم لقب بريوس برايم ومن الإضافات الرائعة للجيل الجديد خاصة “وضع غرفتي” الذي يسمح للمالكين باستخدام ميزات السيارة عندما تكون متوقفة ، والحصول على الطاقة من البطارية الأكبر حجمًا

تويوتا بريوس برايم تتحول لمنزل وهي متوقفه

وفقًا لشركة تويوتا ، تتيح هذه الميزة للمستخدمين “الاستمتاع بأنظمة تكييف الهواء والصوت” عند توصيل السيارة بمصدر طاقة خارجي. هذا يعني أنه يمكن لأي شخص النوم أو الراحة أو تصفح الإنترنت أو العمل أو حتى مشاهدة فيلم في سيارة بريوس لعدة ساعات أو حتى بين عشية وضحاها ، دون تشغيل محرك الاحتراق. علاوة على ذلك ، يوضح النظام ما إذا كانت مستويات الطاقة تنفد بشكل أسرع من الشحن ، مما يعني أنه يمكن للمستخدمين موازنة استهلاك الطاقة وتجنب نفاد طاقة البطارية

مقصورة بريوس المتحولة الي غرفة

يمكن ان تتحول مقصورة بريوس الهجينية الجديده الى غرفة اضافية توفر لك امكانية الوصول الى محطة الشحن . والجدير بالملاحظة أن Prius ليست أول موديل يحصل على وضع غرفتي “My Room Mode” والذي كان متوفرا بالفعل فى تويوتا راف 4 Prime و لكزس NX 450h مما يجعلها خيارًا مناسبًا كمركبة للتخييم أو لأولئك الذين يقومون بأعمال عن بعد في محطات الشحن . ومع ذلك ، لم يكن متوفرًا في بريوس برايم الجيل السابق ، حيث كان يتعين إيقاف تشغيل جميع الأنظمة أثناء الشحن

تضم مجموعة نقل الحركة الهجينة محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ينتج 146 حصانًا (109 كيلو واط / 148 حصانًا) مع محرك كهربائي واحد في المقدمة ينتج 158 حصانًا (118 كيلو واط / 160 حصانًا) وليثيوم 13.6 كيلو واط / ساعة، و بطارية أيون مثبتة أسفل المقاعد الخلفية. يبلغ الناتج المجمع 220 حصاناً (164 كيلوواط / 223 حصاناً) ، مما يسمح لأسرع بريوس حتى الآن بالتسارع من 0-60 ميل في الساعة (0-96 كم / ساعة) في 6.6 ثانية. إلى جانب كونه أكثر قوة بشكل ملحوظ ، فإن بريوس برايم PHEV الجديدة لديها أكثر من ضعف نطاق EV من سابقتها. وبشكل أكثر تحديدًا ، يبلغ نطاق WLTC عديم الانبعاثات 87 كم (54 ميلاً) عند تركيبه بعجلات مقاس 19 بوصة ، أو ما يصل إلى 105 كم (65 ميلاً) بعجلات مقاس 17 بوصة

بريوس بألأواح شمسية على السقف يمكن تمييز سيارة Prius PHEV ذات المواصفات JDM بصريًا عن سيارة Prius HEV بفضل عجلات الألمنيوم مقاس 19 بوصة ، والتشطيب الفضي المعدني على مدخل المصد السفلي ، والمصابيح الخلفية ذات اللون الرمادي الدخاني. ميزة أخرى رائعة هي الألواح الشمسية الاختيارية على السطح ، وتسخير طاقة الشمس لشحن البطاريات الرئيسية والإضافية ، أو تشغيل تكييف الهواء والوظائف الأخرى. أخيرًا ، تأتي سيارة بريوس الجديدة مزودة بوضع مصدر طاقة خارجي ، مما يحول السيارة إلى مولد طاقة لقضاء وقت الفراغ في الهواء الطلق أو في حالات الطوارئ

سعر تويوتا بريوس برايم الهجينية في اليابان ، يبلغ سعر تويوتا بريوس PHEV 4،600،000 (34،250 دولارًا) في طراز Z عالي المواصفات مع قائمة طويلة من المعدات القياسية. من المتوقع أن تظهر تويوتا بريوس برايم ذات المواصفات الأمريكية لأول مرة قريبًا ، كما هو الحال مع طراز مواصفات الاتحاد الأوروبي الذي سيكون متاحًا حصريًا في شكل هجين إضافي

اظهر المزيد

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

زر الذهاب إلى الأعلى