جيب شيروكي لن يتوقف إنتاجها

شهد نهاية فبراير من هذا العام توقف إنتاج شيروكي، مما أدى إلى انخفاض مبيعاتها في السنوات الأخيرة، وذلك بسبب توقف جيب عن العمل في مصنعها في بلفيدير، إلينوي، لكن الخبر السار أن الطراز “لم يتم إلغاؤه”، كما أكدت ذلك جيب نفسها

جيب شيروكي لن يتوقف إنتاجها المتحدث الرسمي باسم جيب علق على الموضوع قائلا: “لدينا خطط لهذه السيارة المهمة في هذا الجزء المهم، والتي سنكشف عنها في الوقت المناسب.” مضيفًا بأن جيب ستقدم نوعًا كهربائيًا مختلفًا لكل طراز بحلول العام 2025، مؤكدا بذلك ما قاله كريستيان مونييه الرئيس التنفيذي لشركة جيب العام الماضي عن الجيل القادم من شيروكي كونه أكبر من الطراز الحالي ويعتمد بشكل كبير على الكهرباء

جيب شيروكي عرضت للبيع كطراز للعام 2014، فيما عرفت تعديلات كبيرة في العام 2019، حيث حصلت على تصميم أمامي أكثر تقليدية من حيث المظهر، بينما في وقت سابق من هذا العام، خفضت جيب عدد فئات شيروكي المتاحة إلى اثنين فقط، أما اليوم يمكن لمستخدمي شيروكي الحصول عليها ضمن فئة ألتيتود لوكس أو تريل هوك، بمحرك من بسعة 2.0 ليتر يولد قوة 287 حصانًا. أما المحرك القياسي في التيتود فهو محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 ليتر يولد قوة 170 حصانًا

مصنع بلفيدير التابع لشركة جيب والذي يصنع السيارات منذ العام 1965، مر بظروف سيئة، حيث اضطرت الشركة إلى إيقاف الإنتاج مؤقتًا عندما ضعف الطلب على النموذج في أوائل عام 2020 قبل انتشار الوباء، مما تسبب في تسريح العمال وتوقفهم عن العمل، وبحسب التقارير يخطط اتحاد عمال السيارات المتحدين لتحدي خطة الشركة لإغلاق المصنع مع تحول الشركة نحو تصنيع المركبات الكهربائية

دخلت باجاني في شراكة مع جيبيليني، وهي شركة إيطالية متخصصة في الكاميرات كبيرة الحجم، ليبتكروا معاً GP810HP، وهي كاميرا كلاسيكية ذات منفاخ وكل شيء

تفاصيل مثيرة عن كاميرا جيبيليني وباجاني الكلاسيكية

وفقاً لجيبيليني، استغرق المشروع عامين لإكماله، حيث قامت الشركة بتحليل والبحث عن شركة تصنيع السيارات الخارقة باجاني، ولقد سعت إلى دراسة المواد والتقنيات التي كانت تنفرد بها العلامة التجارية لإنشاء كاميرا بها مزيج متناغم ينتج شيئاً فريداً وحصرياً تم إنتاجه في عدد محدود من النسخ

وفي الواقع، سيتم تقديم الدفعة الأولية من الكاميرات حصرياً لمالكي باجاني الحاليين، وسيكون هناك 30 نسخة منها فقط، لكن من المحتمل أن يكونوا مألوفين للمالكين، لأنها تتميز بالكثير من مزايا تصميم باجاني والتسميات، كما أن المنفاخ يعرض رسومات لسيارات صانع السيارات

بالرغم من ذلك، لم تقم جيبيليني بوضع شعار باجاني على الكاميرا، لكنها تعمقت في استخدام مواد موجودة في السيارات، في حين أن القاعدة التي يتم تركيب الكاميرا عليها مصنوعة من ألياف الكربون والألمنيوم والكانتارا، وهي كاميرا كبيرة إلى حد ما، ويبلغ وزنها 4.7 كجم، لذا فهي تأتي مع حقائب حمل جلدية متوفرة في مجموعة من الألوان الأنيقة

وإذا كنت مندهشاً لرؤية أحد هؤلاء الذين يلتقطون الصور في المدرسة القديمة لا يزال موجوداً، فقد اتضح أن الكاميرات ذات التنسيق الكبير لا تزال مفضلة من قبل البعض لدقتها الرائعة، مما ينتج عنها صوراً واضحة بشكل ملحوظ باللونين الأبيض والأسود، كما تعطي الصورة جودة ثلاثية الأبعاد، وهي صفات تحظى بتقدير كبير من قبل المصورين المحترفين

وفي الختام، فإن سبب قرار باجاني أن مالكيها بحاجة إلى واحدة من هذه الكاميرات، فوفقاً لهوراسيو باجاني، الرئيس التنفيذي للشركة، فإن الأمر كله يتعلق بتقدير الجمال، في حين لم يُعلن عن الأسعار بعد على موقع الشركة، لكن يُتوقع أن تبدأ من 110 ألف دولار أي ما يُعادل 415 ألف ريال سعودي

شاهد تحطم باجاني زوندا إتش بي بارشيتا خلال القيادة عبر كرواتيا سيارة باجاني C10 الخارقة تظهر أثناء اختبارها كاشفة عن المزيد من تفاصيل التصميم

شهد نهاية فبراير من هذا العام توقف إنتاج شيروكي، مما أدى إلى انخفاض مبيعاتها في السنوات الأخيرة، وذلك بسبب توقف جيب عن العمل في مصنعها في بلفيدير، إلينوي، لكن الخبر السار أن الطراز “لم يتم إلغاؤه”، كما أكدت ذلك جيب نفسها

جيب شيروكي لن يتوقف إنتاجها المتحدث الرسمي باسم جيب علق على الموضوع قائلا: “لدينا خطط لهذه السيارة المهمة في هذا الجزء المهم، والتي سنكشف عنها في الوقت المناسب.” مضيفًا بأن جيب ستقدم نوعًا كهربائيًا مختلفًا لكل طراز بحلول العام 2025، مؤكدا بذلك ما قاله كريستيان مونييه الرئيس التنفيذي لشركة جيب العام الماضي عن الجيل القادم من شيروكي كونه أكبر من الطراز الحالي ويعتمد بشكل كبير على الكهرباء

جيب شيروكي عرضت للبيع كطراز للعام 2014، فيما عرفت تعديلات كبيرة في العام 2019، حيث حصلت على تصميم أمامي أكثر تقليدية من حيث المظهر، بينما في وقت سابق من هذا العام، خفضت جيب عدد فئات شيروكي المتاحة إلى اثنين فقط، أما اليوم يمكن لمستخدمي شيروكي الحصول عليها ضمن فئة ألتيتود لوكس أو تريل هوك، بمحرك من بسعة 2.0 ليتر يولد قوة 287 حصانًا. أما المحرك القياسي في التيتود فهو محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 ليتر يولد قوة 170 حصانًا

مصنع بلفيدير التابع لشركة جيب والذي يصنع السيارات منذ العام 1965، مر بظروف سيئة، حيث اضطرت الشركة إلى إيقاف الإنتاج مؤقتًا عندما ضعف الطلب على النموذج في أوائل عام 2020 قبل انتشار الوباء، مما تسبب في تسريح العمال وتوقفهم عن العمل، وبحسب التقارير يخطط اتحاد عمال السيارات المتحدين لتحدي خطة الشركة لإغلاق المصنع مع تحول الشركة نحو تصنيع المركبات الكهربائية

دخلت باجاني في شراكة مع جيبيليني، وهي شركة إيطالية متخصصة في الكاميرات كبيرة الحجم، ليبتكروا معاً GP810HP، وهي كاميرا كلاسيكية ذات منفاخ وكل شيء

تفاصيل مثيرة عن كاميرا جيبيليني وباجاني الكلاسيكية

وفقاً لجيبيليني، استغرق المشروع عامين لإكماله، حيث قامت الشركة بتحليل والبحث عن شركة تصنيع السيارات الخارقة باجاني، ولقد سعت إلى دراسة المواد والتقنيات التي كانت تنفرد بها العلامة التجارية لإنشاء كاميرا بها مزيج متناغم ينتج شيئاً فريداً وحصرياً تم إنتاجه في عدد محدود من النسخ

وفي الواقع، سيتم تقديم الدفعة الأولية من الكاميرات حصرياً لمالكي باجاني الحاليين، وسيكون هناك 30 نسخة منها فقط، لكن من المحتمل أن يكونوا مألوفين للمالكين، لأنها تتميز بالكثير من مزايا تصميم باجاني والتسميات، كما أن المنفاخ يعرض رسومات لسيارات صانع السيارات

بالرغم من ذلك، لم تقم جيبيليني بوضع شعار باجاني على الكاميرا، لكنها تعمقت في استخدام مواد موجودة في السيارات، في حين أن القاعدة التي يتم تركيب الكاميرا عليها مصنوعة من ألياف الكربون والألمنيوم والكانتارا، وهي كاميرا كبيرة إلى حد ما، ويبلغ وزنها 4.7 كجم، لذا فهي تأتي مع حقائب حمل جلدية متوفرة في مجموعة من الألوان الأنيقة

وإذا كنت مندهشاً لرؤية أحد هؤلاء الذين يلتقطون الصور في المدرسة القديمة لا يزال موجوداً، فقد اتضح أن الكاميرات ذات التنسيق الكبير لا تزال مفضلة من قبل البعض لدقتها الرائعة، مما ينتج عنها صوراً واضحة بشكل ملحوظ باللونين الأبيض والأسود، كما تعطي الصورة جودة ثلاثية الأبعاد، وهي صفات تحظى بتقدير كبير من قبل المصورين المحترفين

وفي الختام، فإن سبب قرار باجاني أن مالكيها بحاجة إلى واحدة من هذه الكاميرات، فوفقاً لهوراسيو باجاني، الرئيس التنفيذي للشركة، فإن الأمر كله يتعلق بتقدير الجمال، في حين لم يُعلن عن الأسعار بعد على موقع الشركة، لكن يُتوقع أن تبدأ من 110 ألف دولار أي ما يُعادل 415 ألف ريال سعودي

شاهد تحطم باجاني زوندا إتش بي بارشيتا خلال القيادة عبر كرواتيا سيارة باجاني C10 الخارقة تظهر أثناء اختبارها كاشفة عن المزيد من تفاصيل التصميم