من المقرر أن تظهر سيارات ماكلارين جي تي الخارقة التي تم طرحها في عام 2019 في إنديانابوليس 500 وفي الأحداث طوال شهر مايو، وقد تم تغليف هذه السيارات الأربع بلمسات خاصة لإحياء ذكرى الإنجازات المرموقة للشركة في السباقات الثلاثة الكبيرة، إندي 500، وسباق الجائزة الكبرى في موناكو، و24 ساعة من لومان
تفاصيل هامة عن سيارة ماكلارين جي تي اس المشاركة في سباق إندي
كشف أروو ماكلارين النقاب عن سيارة ماكلارين جي تي في حدث قبل سباق الجائزة الكبرى في لونغ بيتش الأسبوع الماضي، وتتميز بتصميمات تمثل F1 GTR من سباق 24 ساعة من لومان 1995، وMP4 / 2 من فوز Alain Prost في سباق الجائزة الكبرى في موناكو، وM16C / D من إندي 500 عام 1974 التي فاز بها جوني رذرفورد، بالإضافة إلى Black and Papaya حسب الطلب للاحتفال بـ Triple Crown الخاص بـ ماكلارين ريسينق Triple Crown
تتميز ماكلارين أروو جي تي بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر يوفر قوة 612 حصانًا، ويجمع بين الفخامة والأداء في حزمة واحدة، وسيقودهم كل من سائقي فريق السباق: باتو أوورد وفيليكس روزن كفيست وألكسندر روسي وتوني كنعان، ويأمل الفريق أن يضيف إلى تاريخ سباقات ماكلارين الغني في إندي 500 يوم 28 مايو، وكان ألكساندر وتوني كلاهما فائزين سابقين في إندي 500، في حين أنهوا الأربعة جميعهم في المراكز الخمسة الأولى من “أعظم مشهد في السباق” العام الماضي
ومن جانبه، أعرب توني كنعان الذي من المقرر أن يتقاعد من إندي كار بعد السباق، عن سعادته بقيادة سيارات ماكلارين جي تي في جميع أنحاء إندي طوال الشهر، حيث قال: “إن تصميمات Triple Crown الخاصة بنا مبدعة، والآن يتم نسخها على سيارات ماكلارين جي تي التي يمكننا قيادتها في جميع أنحاء إندي طوال الشهر، وما مدى روعة هذا الأمر؟ لقد بذل فريق أروو ماكلارين الكثير من الجهد لجعل رحلة إندي كار الأخيرة الخاصة بي مميزة، وأتمنى أن نتمكن من صنع التاريخ معا الشهر المقبل”
وفي الختام، يمكن أن يتوقع المشجعون رؤية هذه السيارات المميزة والسيارات عالية الأداء في أحداث مختلفة على مدار شهر مايو، حيث يستعد فريق أروو ماكلارين لـ إندي 500
شاهد البث المباشر للكشف العالمي الأول عن ماكلارين 750S لعام 2024 ماكلارين تعيّن رئيس تصميم بنتلي كرئيس تنفيذي جديد للتصميم ستتلقى فولكس فاجن أمريكا الشمالية استثمارات بقيمة مليار دولار (3.75 مليار ريال) بحلول عام 2025، وذلك لمساعدتها في التحول إلى الكهرباء والرقمنة، حيث تخطط لزيادة الإنتاج بنسبة 30% في منشآتها في بوبيلا وسيلاو بالمكسيك، وكلك تينيسي في الولايات المتحدة
فولكس فاجن ستستعين بالذكاء الاصطناعي والروبوتات لزيادة الإنتاج
ستستثمر الشركة في تطوير برامج أفضل، وذكاء اصطناعي مُحسن، وروبوتات محسنة، وذلك للمساعدة في زيادة كفاءة الإنتاج في مصانعها، حيث قال يوهان دي نيسشين، مدير عمليات فولكس فاجن أمريكا الشمالية: “نحن ندفع التحول الرقمي الطموح لدينا لجعل مصانع أمريكا الشمالية أكثر إنتاجاً وترابطاً واستدامة من أي وقت مضى، ويدعم تحولنا الرقمي أيضاً العمالة الماهرة”
سيتم تعزيز الإنتاج في هذه المصانع بالاستعانة بمنصة تكنولوجيا المعلومات الصناعية العالمية القائمة على السحابة الإلكترونية، وذلك لمشاركة البيانات والمعلومات والبرامج في الوقت الفعلي لأجهزة التصنيع، مع وجود 13 مورد عالمي، و21 مصنع متصل عبر السحابة، والذي سيجعل تحسين كيفية عمل الماكينات في المصانع بشكل أسهل
تمتلك الشركة أكثر من 50 مشروع يتم نشرها من خلال تطبيق قائم على السحابة الإلكترونية، وتتطلع مصانعها في أمريكا الشمالية لنشر تطبيق ذكي لمراقبة عمليات التصنيع، وفي مصنع الشركة في بوبيلا، تم بالفعل الاستعانة بروبوتات أكثر ذكاءً تعمل مع الموظفين، ويُمكن للروبوتات إجراء 26 فحصاً في أقل من دقيقة، وستتمكن من التحقق من أنماط اللحام لبناء السيارات على أفضل وجه ممكن
وفي الختام، تم تطوير هذه التقنيات الجديدة داخلياً في مركز AI في ديترويت التابع لشركة فولكس فاجن، كما تُساعد هذه التقنيات المديرين على متابعة مستويات التدريب والإجازات
ثم «أضف إلى الشاشة الرئيسية» ليتحول الموقع إلى تطبيق ويعمل من دون شبكة!