بعد إزاحة الستار عن السيارة الكروس أوفر SUV تحت المدمجة “هيونداي كونا Kona” في عام 2017، لتحتل مكانة وسط بين كل من “بايون” و”توسان” في تشكيلة موديلات الـ SUV الخاصة بعلامة “هيونداي Hyundai”، كشفت الصانعة الكورية بالأمس عن الصور الأولى للجيل الثاني من السيارة، بتحديثات شاملة امتدت من الخارج للداخل، وبإصدارات مختلفة ما بين بنزين وهجينة وكهربائية وكذلك إصدار N الرياضي، لكل منهم تصميمه الخاص.
حصلت السيارة على تصميم جديد كليًا بدءًا من الواجهة التي اختفت منها المصابيح الأمامية السابقة لتتحول إلى شريط إضاءة متوهج بعرض حافة غطاء المحرك الذي احتوى على الشعار، وتحول تشكيل الإضاءة الأفقي على الجانبين إلى شكل رباعي رأسي، وفي المنتصف اندمجت الشبكة الأمامية مع الشبكة السفلية داخل تكوين واحد، ولكن يختلف تصميم هذه الشبكة الجديدة من إصدار لآخر، فمثلاً تأتي الفتحات مصمتة في النسخة الكهربائية لتحل محلها أشكال جرافيك مستوحاة من وحدات البكسل، ظهرت أيضًا في تصميم جنوط السيارة ذات مقاس 19 بوصة.. بينما نسخة البنزين والنسخة الهجينة تتمتع بشبكة ذات شكل أكثر شراسة وحدة، وتحتوي على أجزاء من البلاستيك تعطيها طابع رياضي، خاصة بالإطار الفضي السميك مثلث الشكل على الجانبين.
ولكن بشكل عام تذكرنا لغة التصميم هنا بالسيارة بايون إلى حد ما. وقد سار الأمر بنفس الطريقة في الخلف، حيث اختفت المصابيح الضخمة ليحل محلها شريط إضاءة أحمر اللون.. وتتمتع كونا الجديدة بحجم أكبر مقارنة بالجيل السابق، حيث جاءت أطول بحوالي 150 مم لتصبح 4,355 مم، وأعرض 25 مم، إلى جانب زيادة 60 مم في المسافة بين العجلات، وهذه الزيادات تعني مزيد من الاتساع داخل المقصورة، وكذلك مزيد من مساحة الأرجل للمقاعد الخلفية.
وبالحديث عن المقصورة الداخلية فقد حصلت أيضًا على نصيبها من التحديثات، والتي كانت مستوحاة من “أيونيك 5″، وتتضمن على سبيل المثال شاشة رقمية للعدادات وكذلك شاشة لمس للتحكم في منظومة الترفيه والبيانات، وكل من الشاشتين بمقاس 12.3 بوصة.
وقد صرحت الشركة أن هذه النسخة الجديدة قد تم تطويرها في الأساس كسيارة كهربائية، ثم بعد ذلك تم ضبطها لتتلاءم مع اختيارات المحركات الأخرى.. ومن المقرر الإفصاح عن التفاصيل الخاصة بأداء السيارة لاحقًا، إلا أن المتوقع أن تأتي بنفس اختيارات السيارة “كيا نيرو” وهذا يعني أن النسخة الهجينة ستكون بمحرك رباعي الاسطوانات سعته 1.6 لترًا وبقوة 139 حصان مع 264 نيوتن متر عزم دوران.. أما النسخة الكهربائية تحت اسم “كونا إلكتريك Electric” أو “كونا EV”، فقد تستمر بنفس المحرك وقوته 201 حصان مع مجموعة بطارية سعتها 64.8 كيلووات تمنح السيارة القدرة على السير لمسافة 407 كم قبل الحاجة للتوقف وإعادة الشحن.
ثم «أضف إلى الشاشة الرئيسية» ليتحول الموقع إلى تطبيق ويعمل من دون شبكة!