تستفيد الأسواق الناشئة من تكنولوجيا الطائرات بدون طيار التجارية للتغلب على التحديات اللوجستية وإحداث ثورة في سلاسل التوريد للعديد من السلع والخدمات
في حين أن المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs) غالبا ما ترتبط بالاستخدام العسكري، فقد نما الاستخدام التجاري للطائرات بدون طيار بشكل كبير في السنوات الأخيرة حيث تتطلع شركات التجارة الإلكترونية والخدمات اللوجستية بشكل متزايد إلى الطائرات بدون طيار لتمكين توصيل أكثر كفاءة
تتوقع شركة الأبحاث GlobalData أن الطائرات التجارية بدون طيار ستحل محل الطائرات العسكرية بدون طيار باعتبارها أكبر مساهم في الإيرادات في سوق الطائرات بدون طيار بحلول عام 2025
من المقرر أن ينمو سوق الطائرات التجارية بدون طيار في العالم بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 34.5% على مدى السنوات الخمس المقبلة، وفقًا لتقرير فبراير/شباط 2023 من شركة الاستشارات السوقية KBV Research، ومن المتوقع أن تصل القيمة إلى 167 مليار دولار بحلول عام 2028
تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي السوق الأسرع نموًا للطائرات بدون طيار، ويرجع الفضل في ذلك جزئيا إلى صناعة الطائرات بدون طيار النشطة في الصين ودفع الهند لتصبح رائدة عالميا في تصنيع الطائرات بدون طيار، ومن المتوقع أن تشهد معدل نمو سنوي مركب بنسبة 15% في الفترة 2023-2030
فوائد التكلفة والاستدامة
بينما مثلت أمريكا الشمالية أكبر سوق للطائرات التجارية بدون طيار في عام 2021، واجهت الأسواق المتقدمة تحديات في إنشاء شبكات توصيل شاملة للطائرات بدون طيار، وسط مخاوف بشأن السلامة والفعالية والتنظيم
تم الإعلان عن خدمة توصيل الطائرات بدون طيار Prime Air التابعة لشركة Amazon Prime للبيع بالتجزئة عبر الإنترنت، والتي تم الكشف عنها في البداية في عام 2013، في الولايات المتحدة في نهاية عام 2022، وإن كان ذلك على نطاق محدود
ومع ذلك، فقد استمرت في مواجهة عقبات، بما في ذلك لوائح إدارة الطيران الفيدرالية، ومخاوف تتعلق بالسلامة بعد عدد من الحوادث البارزة، ومؤخرا، عمليات التسريح الجماعي للقوى العاملة في الشركة
ثم «أضف إلى الشاشة الرئيسية» ليتحول الموقع إلى تطبيق ويعمل من دون شبكة!