مشروع الحافلات السريعة ذات المسار المحدد BRT: نقل مستدام وشراكات استراتيجية لتطوير النقل العام

أعلنت هيئة تطوير منطقة المدينة المنورة أنها على استعداد لإطلاق مشروع الحافلات السريعة ذات المسار المحدد BRT في المرحلة المقبلة. وبحسب ما رصده ويجو، فإن هذا المشروع يُعد واحدًا من مشاريع التخصيص التي تتم بالشراكة بين هيئة تطوير منطقة المدينة المنورة والقطاع الخاص، وبتمويل من برنامج ضيوف الرحمن، والذي يأتي في إطار رؤية المملكة 2030

يهدف المشروع إلى تعزيز منظومة خدمات النقل العام المقدمة لسكان وزوار المدينة، مع مراعاة الطبيعة الجغرافية للمنطقة والمخطط الشامل. يتضمن المشروع حافلات صديقة للبيئة ويساهم في تعزيز الحركة المرورية وخلق فرص عمل جديدة

يتكون المشروع من مسارين رئيسيين بإجمالي أطوال 52 كم ويشمل 33 محطة وقوف. يمكن لهذا النظام استيعاب ما يصل إلى 1800 راكب في الساعة. سيكون المسار الأول بطول 36 كم ويمتد من محطة مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي إلى محطة غرب المدينة المنورة، مرورا بمحطات مهمة مثل محطة المسجد النبوي الشريف ومحطة قطار الحرمين السريع. يمتد المسار الثاني لمسافة 16 كم ويشمل 11 محطة وقوف، بدءًا من محطة ميدان سيد الشهداء جبل أحد وصولاً إلى مسجد الميقات

يومًا بعد يوم، تعمل هيئة تطوير منطقة المدينة المنورة بكل جهد لتحقيق النجاحات الملموسة، في هذا الشهر حققت جائزة أفضل مشروع تحول رقمي للمدن الذكية 2023 عن مشروع دليل تجارب المدينة المنورة ، في فئة الحوكمة الرقمية المبتكرة، وذلك خلال حفل توزيع جوائز مشاريع التحول الرقمي العالمي في إكسبو شنغهاي للمدن الذكية. ويأتي مشروع الحافلات السريعة استكمالًا لجهودها في تحسين خدمات النقل لضيوف الرحمن وتسهيل التنقل بين المنافذ والمسجد النبوي الشريف ومواقع التاريخ الإسلامي بكل يسر وسهولة