تقرير :
الخطوط الحديدية سارSAR أحدى الشركات الأساسية لرؤية المملكة العربية السعودية 2030 والتي يعتمد عليها للتوسع في شبكة الخطوط الحديدة بين المدن وصدرت عدة قرارات لدمج كافة الخطوط الحديدة تحت مظلة واحدة نحو بناء منظومة نقل متكاملة ومتميزة، وتوفير التسهيلات والتشريعات اللازمة لتمكين القطاع من القيام بدوره نحو الاستثمار الأمثل لنقاط القوة في المملكة كمحور لربط القارات .
وتوجت بقرار مجلس الوزراء الموقر في جلسته بتاريخ 2021/2/16 حيث تم إلغاء المؤسسة العامة للخطوط الحديدية وإحلال الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) محلها اعتباراً من 1 أبريل 2021م. والتي تأسست عام 2006 لتكون المالكة والمشغلة لقطار الشمال، ولتكون كذلك الوجه الشاب لهذه الصناعة وذراعها المستقبلي للاستدامة في جانب نقل الركاب والبضائع.
رؤيتها :
الريادة في توفير حلول النقل والخدمات اللوجستية والخيارات الأولى للعملاء والموظفين والمستثمرين.
رسالتها :
خدمة المجتمع والعملاء من خلال تقديم حلول نقل لوجستية آمنة ومستدامة ومتقدمة تكنولوجياً، وخلق قيمة للمساهمين.
قيمها : السلامة _ النزاهة _ النمـــــو _ الابتكار _ خدمة العملاء
اهدافها
قيمة أعلى للمساهمين ، وتقليل الاعتماد على الدعم الحكومي ، بحيث تصبح سار شركة رابحة بحلول عام 2025 م
دعم الشركات المحلية وزيادة المحتوى المحلي
تقليل الحوادث والانبعاثات الكربونية
تقديم خدمة متميزة تحوز على رضا عملائنا
استقطاب أصحاب الكفاءات والخبرات المتميزة في المملكة والمحافظة عليها
تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية لتكون الأفضل في المملكة العربية السعودية .
شبكة الخطوط
الحديدية
شبكات متصلة في جميع أنحاء المملكة العربية السعودية
شبكة قطار الشمال :
تعتبر شبكة قطار الشمال، التي كانت تُعرف سابقاً باسم سكة الشمال والجنوب (NSR) والتي يبلغ طولها (2750 كم) و إن كان لا تزال أجزاء منها قيد الإنشاء ، تصنف كأطول خطوط حديدية في العالم؛ تستخدم نظام إدارة الحركة الأوروبي ETCS –L2” وهو نظام إشارات واتصال فريد لضمان التشغيل التوافقي لشبكات السكك الحديدية. كما يوفر موثوقية أعلى في الالتزام بالمواعيد، ويرفع من مستوى الأمن والسلامة للركاب والموظفين والبضائع.
قطار الشمال للركاب :
بطول1,250 كم ، ينطلق خط الركاب من الرياض إلى الشمال الغربي باتجاه الحديثة قرب الحدود الأردنية، مروراً بكلٍ من المجمعة، القصيم ، حائل ، الجوف والقريات.
قطار الشمال للشحن :
يبلغ طول خط الشحن 1,550 كم، ويمتد من منجم الجلاميد علي الحدود الشمالية، مروراً بالجوف وحائل وصولاً إلى تقاطع البعيثة في محافظة القصيم، ليتجه من هناك نحو منشآت التجهيز والتصدير في رأس الخير بالمنطقة الشرقية على ساحل الخليج العربي.
أسطول قطار الشمال :
Tتتكون قطارات الركاب ثنائية الاتجاه من مقطورتان و8 عربات ركاب، حيث يضم الأسطول 4 قطارات نهارية و2 ليلية، وتبلغ السعة القصوى للقطار الواحد 442 مقعداً، بما في ذلك درجتّا الأعمال والاقتصادية، فضلاً عن مطعم بخدمات متكاملة.
توفر القطارات الليلية أسرّة فندقية ومرافق ووسائل راحة عالية الجودة؛ تستوعب كحد أقصى 364 مِقعدًا وسريراً. وستتمكن القطارات الليلية لاحقاً من نقل ما يصل إلى 20 سيارة في 4 عربات مصممة خصيصاً لهذا الغرض حيث يتم التجهيز لإطلق هذه الخدمة بالتزامن مع تشغيل محطة القريات.
تقوم سار بتشغيل وإدارة أحد أطول أساطيل الشحن في العالم، بطول يصل إلى 3 كم؛ وقدرة استيعابية تبلغ 16ألف طن. ويتكون الأسطول من 61 قاطرة و 523 عربة مخصصة لنقل معدن الفوسفات و240 لنقل البوكسايت و 562 للكبريت المنصهر و589 لحامض الفوسفوريك (MGA).
قطار الشرق
شبكة قطار الشرق
يبلغ طول الإجمالي لشبكة قطار الشرق حوالي 1775كم ، وتمتد من ميناء الملك عبد العزيز في الدمام ، ومدينة الدمام نفسها؛ (على الساحل الشرقي للمملكة) إلى العاصمة الرياض، ويمر عبر بقيق، الهفوف، حرض، التوضيحية والخرج.
قطار الشرق للركاب
خط الركاب: خط مزدوج طوله الإجمالي733 كم ، ويربط العاصمة الرياض بالدمام من خلال الأحساء وبقيق.
قطار الشرق للشحن
يبلغ طول خط الشحن 566 كم، يبدأ من ميناء الملك عبد العزيز في الدمام لينتهي في الرياض مروراً بالأحساء وبقيق والخرج و حرض والتوضيحية.
أسطول قطار الشرق
يتألف أسطول قطار الشرق من 102 قاطرة ديزل و75 عربة ركاب؛ وهي مصنفة إلى فئة درجة الأعمال بسعة 94 مقعدًا، وفئة الدرجة الاقتصادية بسعة 194 مقعدًا لكل قطار. كما يتوفر مطعم ومكان مخصص للصلاة على متن جميع قطاراتنا في الشبكة الشرقية.
يبلغ إجمالي مقطورات الشحن مختلفة الأحجام والأنواع 2596 مقطورة، منها 858 للتكديس المزدوج للحاويات، و 948 للحاويات العادّية، و 201 لنقل الإسمنت و 135 لنقل الحبوب، و 47 مسطحة لنقل السيارات، و 46 مقطورة لنقل الصخور.
قطار الحرمين السريع
يعتبر قطار الحرمين الشريفين أحد أسرع 10 قطارات كهربائية في العالم، إذ تبلغ سرعته 300 كم في الساعة مستخدماً أنظمة إشارات واتصالات متطورة. ويوفر المشروع المُكوّن من 30 قطاراً، يحوي كل واحد منها 13 عربة و 417 مقعداً يربط مكة المكرمة بالمدينة المنورة؛ ويمر عبر ثلاث محطات: جدة، مطار الملك عبد العزيز الدولي، ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية في رابغ
يُعد قطار الحرمين السريع مكونًا أساسيًا في خطة التطوير وبرنامج التوسع في شبكة السكك الحديدية السعودية يربط هذا المشروع بين المدينتين الرئيسيتين في المنطقة الغربية، ويلبي الطلب المُتنامي لخدمة الأعداد المتزايدة من الحجاج الداخليين والخارجيين، ويخفف من الازدحام على الطرق في مكة المُكرمة والمدينة المنورة وجدة.
ثم «أضف إلى الشاشة الرئيسية» ليتحول الموقع إلى تطبيق ويعمل من دون شبكة!