سجلت شركات الطيران في الشرق الأوسط تراجعاً بنسبة 8.1% على أساس سنوي في أحجام الشحن في فبراير 2023، ويعتبر هذا تحسناً طفيفاً عن الشهر السابق (-11.8٪)، فيما زادت السعة 9.3٪ مقارنة بشهر فبراير 2022.
وكشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن أحدث بيانات الشحن الجوي في الأسواق العالمية لشهر فبراير 2023، والتي أظهرت تحسناً في معدلات الطلب على الشحن الجوي لمعدلات تفوق مستويات ما قبل الجائحة.
7.5 % تراجعا في الطلب العالمي
شهد الطلب العالمي، الذي يُقاس بطن الشحن لكل كيلومتر، تراجعاً بواقع 7.5% قياساً بشهر فبراير 2022 (%8.3- بالنسبة للعمليات العالمية).
كان هذا نصف معدل الانخفاض السنوي الذي سجل في الشهرين الماضيين (-14.9٪ و -15.3٪ على التوالي).
وسجل الطلب على الشحن الجوي في فبراير نسبة 2.9٪ وهي أعلى من مستويات ما قبل الجائحة (فبراير 2019)، وهذه هي المرة الأولى التي يتجاوز فيها الطلب مستويات ما قبل الجائحة خلال الأشهر الثمانية الماضية.
وازدادت السعة، والتي تُقاس بطنّ الشحن لكل كيلومتر، بنسبة 8.6% عن معدلها في فبراير 2022، ويعكس الارتفاع الكبير لطن الشحن لكل كيلومتر، مع زيادة سعة الشحن في بطن الطائرات في أسواق شركات طيران الركاب التي تشهد تعافياً. إذ زادت سعة البطن بنسبة 57.0% على أساس سنوي، لتصل إلى 75.1% من مستويات ما قبل الجائحة في العام 2019.
3 عوامل مؤثرة في البيئة التشغيلية
وحدد الاتحاد الدولي 3 عوامل مؤثرة في البيئة التشغيلية في الشحن الجوي وهي: تسجيل عامل طلبات التصدير العالمية الجديدة في مؤشر مديري المشتريات (PMI)، وهو مؤشر رئيسي للطلب على البضاعة، زيادة في شهر فبراير. وتجاوز مؤشر مديري المشتريات في الصين أكثر من 50 نقطة، وهذا ما يدل على أن الطلب على السلع المصنعة من أكبر اقتصاد تصديري في ازدياد.
وأضاف أن تجارة السلع الأساسية العالمية شهدت انخفاضاً بنسبة 1.5٪ في شهر يناير، وكان هذا المعدل أقل من معدل الشهر السابق بنسبة 3.3٪.
وأوضح أن مؤشر الأسعار الاستهلاكية لدى الدول الصناعية السبع انخفض من 6.7% في يناير إلى 6.4% في فبراير. وتباطأ التضخم في أسعار المنتجين بمقدار 20.2 نقطة مئوية إلى 9.6% في ديسمبر، بحسب آخر البيانات المتاحة.
ثم «أضف إلى الشاشة الرئيسية» ليتحول الموقع إلى تطبيق ويعمل من دون شبكة!