تستعد المدينة المنورة خلال المرحلة المقبلة لإطلاق مشروع الحافلات السريعة ذات المسار المحدد BRT، التي تُعد أحد مشاريع التخصيص التي تعمل عليها هيئة تطوير منطقة المدينة المنورة بالشراكة مع القطاع الخاص، وبتمويل من برنامج ضيوف الرحمن، أحد برامج رؤية السعودية 2030، ليُشكّل المشروع إضافة نوعية جديدة في منظومة خدمات النقل العام المُقدمة لسكان المنطقة وزوارها.
ويترجم المشروع الجديد مستوى الرعاية والعناية التي تقدمها حكومة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز -يحفظه الله- للمدينة المنورة وزائريها، ويُمثّل الخيار الأنسب لتعزيز منظومة خدمات النقل العام بما يتناسب مع الطبيعة الجغرافية للمدينة المنورة، والمتوافقة مع متطلبات المخطط الشامل، حيث يُسيّر المشروع حافلات صديقة للبيئة، ويمتاز بسرعة التنفيذ والتشغيل، وتعزيز الحركة المرورية في أثناء التنفيذ. كما يُسهم في توفير فرص عمل جديدة.
ويتكون مشروع الحافلات السريعة (BRT) من مسارين رئيسين بمجموع أطوال 52 كم، ويتضمن 33 محطة وقوف، بطاقة استيعابية تصل إلى 1800 راكب في الساعة، حيث يشمل المسار الأول 22 محطة وقوف في مسار يبلغ طوله 36 كم، وينطلق من محطة مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي وصولا إلى محطة غرب المدينة المنورة مرورا بمجموعة من المحطات، أبرزها محطة المسجد النبوي الشريف، ومحطة قطار الحرمين السريع، ومدينة المعرفة الاقتصادية، ومشروع رؤى المدينة، ومحطة الإستاد الرياضي بالعزيزية. بينما يشمل المسار الثاني 11 محطة وقوف على مسار يبلغ طوله 16 كم، يبدأ من محطة ميدان سيد الشهداء (جبل أحد) وصولا إلى مسجد الميقات مرورا بمجموعة من المحطات، من بينها محطة المنطقة المركزية (شمال)، ومحطة الطريق الدائري المتوسط، ومحطة ميدان العنبرية، ومحطة دار الهجرة.
ثم «أضف إلى الشاشة الرئيسية» ليتحول الموقع إلى تطبيق ويعمل من دون شبكة!