سجلت بنتلي موتورز ارتفاع الأرباح التشغيلية عن نتائج مالية قياسية للعام 2022 ، بنحو 1 مليار يورو مقارَنة للعام 2018. تُظهِر الأرقام السنوية الأخيرة تحقيق أرباح قدرها 708 ملايين يورو، مما يمثّل نمواً بنسبة 82 في الأرباح من نمو في المبيعات بنسبة 4 بالمئة
بنتلي تسجل أفضل نتائج مالية لعام 2022 الإيرادات وصلت إلى 3.38 مليار يورو، بزيادة نسبتها 19 بالمئة خلال الفترة ذاتها. ويأتي هذا الإعلان بعد تحقيق مبيعات قياسية في العام 2022، حيث قامت بنتلي بتسليم 15,174 سيارة استثنائية وهي المرّة الأولى التي تسجّل فيها مبيعات التجزئة أكثر من 15,000 سيارة في السنة. ويرتكز هذا التحوُّل المالي السريع الذي تشهده الشركة على برنامج استثمار مستقبلي ليس له مثيل في قطاع السيارات الفاخرة، وهو ما يُمكِّن بنتلي من إحداث ثورة لتتحوّل عبرها من أضخم مُنتِج في العالم لمحرّكات الـ 12 أسطوانة إلى شركة للسيارات الكهربائية بالكامل خلال عقد من الزمن
العائدات ارتفعت على المبيعات حتى 20.9 بالمئة في 2022، وهي زيادة بارزة من نسبة 13.7 بالمئة المحقَّقة في 2021 والأعلى في تاريخ Bentley الممتدّ منذ 104 سنوات. وتأتي هذه الزيادة نتيجة لاختيار العملاء لعناصر تخصيص أعلى، والرغبة بمزيد من الخيارات، وبيع الإصدارات المحدودة وطرازات مجموعات Coachbuilt الخاصّة
الرئيس والمدير التنفيذي لشركة بنتلي موتورز أدريان هولمارك ، يقول حول هذا الانجاز : “منذ تسجيل الحد المنخفض في 2018، يعمل كامل الفريق في كرو بشكل مكثَّف على إعادة هيكلة نموذج الأعمال، بالتوازي مع إطلاق طرازات وخصائص جديدة متلاحقة رائدة بفئاتها. ولقد شكّل العام الماضي محطّة هامّة ضمن هذه الرحلة المتميّزة.”
ويتابع قوله : “تم تحقيق أرباح على المبيعات بنحو 1 مليار يورو منذ العام 2018 على الرغم من فترة غير مسبوقة من الاضطرابات والأزمات بما فيها البريكست، جائحة كورونا، مشاكل توريد أشباه الموصلات، الحرب الأوكرانية وعدم الاستقرار الاقتصادي الذي تشهده المملكة المتحدة.”
يضيف أيضاً : “لقد قمنا ببناء أساس مالي مستدام للمدى الطويل، وأرسينا بُنية تكاليف تنافُسية مع إجراء تموضع فريد في السوق، مما أدّى لتوليد السيولة النقدية بشكل قوي وتاريخي، وهو ما يوفر التمويل للمضي بالسباق الأكثر طموحاً لأجل الوصول كلّياً إلى مركبات كهربائية ببطاريات وتحقيق الحياد الكربوني في قطاع السيارات الفاخرة. ونشير إلى أن لائحة الطلبات ومعدّل تلقّي الطلبات حتى الآن في 2023 يُظهران إمكانيات قوية للحفاظ على أدائنا، بالرغم من أن بيئة الأعمال تشهد تقلُّباً إضافياً مع تزايد عناصر المخاطر.”
ختم هولمارك بقوله : “سنتابع التركيز على قيمة العملاء بدلاً من حجم المبيعات، وتكييف خطّتنا وفقاً لظروف الأسواق الناشئة، لكن النجاح في التصدير المتوازن، والبُنية المتينة لإدارة التكاليف والقدرة على تعزيز خيارات التخصيص للحد الأقصى بنمط صناعي، إلى جانب الدفع باتجاه تحقيق الربح، كلّها تشكّل أساسات جيّدة للمضي قُدُماً بهذا النجاح المحقَّق.”
الطلب المستمر على المركبات الرياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV) بضمان بقاء بنتايجا طراز بنتلي الأول، حيث بِيعَ منها في سنتها السادسة أكثر من أي وقت مضى، لتشكّل بذلك نسبة 42 بالمئة من إجمالي المبيعات وتعزّز مكانتها كأكثر مركبة SUV فاخرة نجاحاً على المستوى العالمي
كونتيننتال جي تي و Convertible تشكل نحو ثلث المبيعات، مع كسب جي تي سبيد المتمحورة حول الأداء، والتي تُعدّ سيارة بنتلي للطرقات العادية الأكثر ديناميكية التي يتم صنعها على الإطلاق، لنسبة 31 بالمئة تقريباً ضمن مجموعة الطرازات. من جهتها، حقّقت Flying Spur، التي تُعتبَر السيارة الفاخرة عالية الأداء رباعية الأبواب الأرقى في العالم، نسبة 28 بالمئة من مجمل المبيعات، وساعدها في هذا طرح طراز Hybrid الهجين صديق البيئة
أداء تاريخي منذ خمس سنوات
نتائج بنتلي المالية الأحدث تساهم بدعم استراتيجية Beyond100 لدى الشركة والرائدة من نوعها بقطاع السيارات، والتي تهدف لتحويل كامل مجموعة المنتَجات إلى كهربائية وتحقيق الحياد الكربوني بحلول سنة 2030. وهذا يتضمّن برنامجاً استثمارياً لعشر سنوات بقيمة 3 مليارات يورو في الطرازات المستقبلية ومصنع بايمز لاين الموجود في كرو بإنكلترا، حيث يجري صنع كل طرازات بنتلي
تعد سيارة اربيل اتوم 3RS 2019 واحدة من أكثر السيارات التي يتم إنتاجها تركيزاً على السباقات، ولكن كما يكشف هذا الفيديو، فهي ليست مخصصة لسباقات التسارع ولكنها مخصصة للسباقات العادية
مقارنة بين اربيل اتوم و دودج تشالنجر بالتأكيد أنتم متحمسون لمعرفة كيف سنقارن بين سيارة اربيل اتوم وواحدة من أسرع السيارات الإنتاجية تسارعاً في العالم، حيث قام Road Test TV بوضع سيارة دودج تشالنجر SRT ديمون في سباق ربع ميل (400 متر) معها
وبالنظر إلى الإحصائيات، قد تعتقد للوهلة الأولى أنهما متكافئتين، فبفضل محركها رباعي الأسطوانات توربو سعة 2 لتر الذي تم شراؤه من هوندا، فتحصل اتوم على 425 حصان وعزم دوران قدره 494 نيوتن.متر، وهذه أرقام مميزة بالفعل خاصة عندما تعلم أن اتوم لا يتجاوز وزنها الـ 657 كيلوجرام
وبالمقارنة تتميز دودج ديمون هذه بمحرك V8 سوبرتشارجر سعة 6.2 لتر يولد قوة 840 حصان عند تشغيله بوقود 100 أوكتان، ومع ذلك، فيبلغ وزنها 1,927 كيلوجرام، لذا فإن نسبة القوة إلى الوزن في اتوم أعلى بكثير
نتيجة السباق بين اربيل اتوم ودودج تشالنجر لسوء الحظ، ففي سباق التسارع هذا، فشل سائق اتوم في التسارع الجيد في البداية، مما أعطى ديمون ميزة للتفوق، وبحلول الوقت الذي تجاوزت فيه السيارتين خط النهاية، كانت أتوم قد استهلكت وقتاً قدره 12.05 ثانية بسرعة نهائية قدرها 183 كلم/سا، بينما استغرقت دودج ديمون زمناً قدره 9.96 ثانية بسرعة نهائية قدرها 230 كلم/سا
ثم «أضف إلى الشاشة الرئيسية» ليتحول الموقع إلى تطبيق ويعمل من دون شبكة!